Rotor de freio com fenda centralizada

By Editor

A falha nos freios é uma das duas causas mecânicas mais comuns de acidentes envolvendo caminhões pesados. Estabilidade ao atrito causado pela frenagem e resistência ao envelhecimento provocado pela utilização constante e pelo tempo são requisitos-chave para a escolha da lona de freio ideal para o caminhão.

Como Substituir Discos de Freio. Discos de freio são os discos de metal ligados às rodas de um veículo. Quando o motorista empurra o pedal do freio, as pastilhas de freio primam no disco, friccionando-o, o que obriga as rodas a girarem Beta. Search: Home; Produtos Esta camada limite de calor, gás e poeira se acumula entre as superfícies da almofada e do rotor e inibe o desempenho. Aqui é onde os rotores de freio StopTech SportStop fazem uma grande diferença. Os rotores de freio com fenda StopTech SportStop são um verdadeiro rotor de desempenho e apresentam: O pistão move o fluido de freio em direção à pinça de freio (aquela caixinha bem arrumada acima do próprio disco) e o fluido cria pressão dentro do sistema de freio. O fluido de freio empurra as costas de um conjunto de pistões dentro da pinça, movendo-os em direção ao rotor. O atrito – a base da parada – é criado.

Entalhado: Estes discos de freio têm ranhuras - ou canais - que permitem alguma dissipação de calor, além de servir para manter as pastilhas de freio mais limpas. Os sulcos não percorrem todo o metal. Rotores com fenda são normalmente bons para a maioria dos mesmos propósitos como perfurados.

Furos para sistema de rotor . Canote: 8,8” altura / 71° / 25.4mm interno. Abraçadeira: Integrada / parafuro allen 5mm . Traseira: 13,25" até 13,5" / Tubular conificado. Compatível com pneus: 2.40” Gancheira: 5mm espessura / 14mm fenda . Mov. central: 11.65” / MID . Sistema de freio: U-break / Com ou sem pivots . Material: 100% CR-MO DISCO ROTOR RT-MT900 180MM CENTER LOCK. Acesse sua conta e pedidos Chaves de Fenda e Phillips Manete de Freio - Speed Pedaleira - Speed Porca para Coluna de Direção - Speed Extrator de Rotor. Nome.

Tenta destravar as pastilhas com uma chave de fenda fina afastando e o guidão, impedindo que alguém pressione os freios sem os rotores.

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Se o cabo do freio de mão não for conectado corretamente ao mecanismo dentro do pistão da pinça, ele poderá ser conectado ao rotor do freio traseiro, dependendo da marca do carro. Se nenhuma solução funcionar, pode ser necessário instalar um novo sistema de freio de estacionamento. Finalizando. Verifique seu trabalho, certificando-se de que todas as porcas, … Encontre ofertas imperdíveis no eBay em Power Stop Nissan Freios e peças de freio. Você encontrará produtos novos ou usados em Power Stop Nissan Freios e peças de freio no eBay. Frete grátis em itens selecionados. Faça compras na maior seleção de produtos do mundo e encontre as melhores ofertas de Power Stop Nissan Freios e peças de freio. Lista de verificação pré-viagem para discos hidráulicos. Inspecione os discos do freio em busca de sujeira, detritos ou fluidos. Limpe com álcool, se necessário. Gire as duas rodas e certifique-se de que os discos do freio estejam retos e não estejam roçando nas pastilhas. Modificado orifícios perfurados e linhas com fenda revestida do Freio de cores de peças de automóvel do Rotor do Freio de Disco de Freio para o desporto automóvel peças de Freio Referência Preço FOB: US $ 7,3-7,8 / Peça Quantidade Mínima: 100 Peças

Use uma chave de fenda para instalar o clipe, se necessário. Instale a pastilha de freio de popa (sem "L" indicador em forma) para o paquímetro. Instale a presilha anti-guincho para a pastilha de freio de popa. 9 Remova os pinos paquímetro na parte de trás da pinça de freio de mão.

Troque a chave de fenda. Quando um parafuso ficar emperrado, tente tirá-lo com uma chave de fenda diferente. Primeiramente, use uma chave de fenda mais curta e com uma ponta maior. Aplique pressão para baixo e tente remover o parafuso lentamente. Se isso não funcionar, use a chave de fenda com um tipo de ponta diferente.